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Paris en gravures couleur complètées par d'autres en n&b
Article de l'ouvrage "Histoire de Paris" de Jacques Antoine Dulaure, édition de 1837. (collection personnelle). Porte Saint-Bernard, située sur le quai de la Tournelle, un peu au-dessus du pont ainsi nommé. Elle s'appuyait du côté des maisons de ce quai, entre les nos 1 et 3, et, du côté de la rivière, contre l'ancienne forteresse de la Tournelle. En cet endroit était auparavant une porte qui faisait partie de l'enceinte de Philippe-Auguste. Cette porte fut reconstruite, dans les années 1606 et 1608, par les soins du sieur Miron, prévôt des marchands. Elle était anciennement nommée de la Tournelle; elle ne reçut le nom de Saint-Bernard, que porte le quai situé en dehors. qu'après sa reconstruction sous Louis XIV. Du côté du faubourg, le bas-relief offrait Louis XIV aussi ridiculement costumé que dans le précédent, monté sur la poupe d'un navire voguant à pleines voiles, et poussé par des naïades et des tritons. Toutes les divinités de la mer et des cieux semblaient se réjouir de son heureuse navigation. Ces sculptures, ainsi que les figures de six vertus, placées au-dessus des impostes, étaient l'ouvrage de Jean-Baptiste Tuby. Chaque bas-relief était surmonté par un entablement, et l'entablement par un attique, où se lisait, du côté de la ville, cette inscription : Dans un quartier aussi fréquenté, la gloire de Louis XIV gênait un peu les mouvements du commerce : chacun des deux portiques de cet arc de triomphe ne laissait à la voie publique qu'environ deux toises. On sentit que la liberté de la circulation était préférable à une construction uniquement fastueuse: cette inutile et gênante construction fut démolie vers l'an 1787.
Article du Dictionnaire de toutes les communes de France - éd. 1851 - Augustin Girault de Saint Fargeau Le pont de la Tournelle. Ce pont, situé sur le bras méridional de la Seine, communique du quai de la Tournelle à l’île St-Louis. Très anciennement il y avait en cet endroit un pont de bois, dit le pont de fust de l'isle Notre-Dame et St-Bernard, lequel fut planchié en septembre 1370 ; en 1369 on y fit une tournelle carrée et une porte qui fut eloupée (blanchie) l’année suivante. Ce pont, détruit, à ce qu’il parait, par les eaux, fut remplacé en 1620 par un autre pont qu’emporta l'inondation de 1687 ; il fut rétabli et emporté de nouveau par les eaux. Ce fut seulement en 1635 qu'on commença la construction du pont actuel. Une inscription ainsi conçue en retrace le souvenir :
En 1695, où construisit au-dessous de la première arche du pont de la Tournelle, du côté de l’île St-Louis, une machine hydraulique destinée à alimenter plusieurs fontaines ; le succès qu’on en attendait n’ayant pas été réalisé, cette machine fut démolie en 1705.
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